материал: 45#/20# Сўт
фойдаланиш: TOYOTA HILUX 1978-1998

VOLKSWAGEN TARO 199-9997

1. Строго IATF 16949 сифат сертификати тизими бўйича ишлаб чиқариш. 2. Ҳар бир чақирма гайчаси ёки болтни ринган стандартларга мослаштириш учун созланган энг янги маҳсулотлардан фойдаланиш. 3. Созланган совуқ қибрик технологиясидан фойдаланиш орқали маҳсулот кучини ва бирликни ошириш, бизнинг чақирма гайчаси ва болтлар OEM ва афтермаркет мақсадлари стандартларига етарли ёки уларни ўтади. 4. Ҳар бир чақирма гайчаси ва болтлар платингдан олдин қўл-полировка қилинади, маҳсулотни идеал платинг қилиш учун, махсус формулалаштирилган коррозия ҳимояси бизнинг хром платингдан олдинги тезкор бирлашмаларимизга қўшимча солиш учун қўлланилади, саноат стандартлари солиш тестини ўтади ёки ошади. 5. Биз мижозлар манзур бўлса, уларга маълум бўлган рангли майдонларни тақдим эдишимиз мумкин. 6. Ҳар бир чақирма қулфи кучли қарздорлик функциясига эга, шунинг учун мижозлар қолдириш учун хотиржам бўлади. 7. Ҳар бир чақирма қулфи бир ёки икки та махсус калит ёки чақирмани олиб ташлаш учун тайёрланган. 8. Бизнинг чақирма болтлар дизайни кўпчиликда европа моделларига мос келади, барча чақирма гайчалари 10-га даржаланган тепаланади. 9, бизнинг сплайн ва тюнер чақирма болтларимиз афтермаркет учун кичик диаметр ва дерин бурқи чақирмалар учун дизайн қилинган. 9. Уч та электроплатинг қопламаси - икки та никел ва бир та хром тепаланишимизни жанжалли йўл шароитларида долзарб қилади.