материал: 45#/40Cr сталь

фойдаланиш:"TOYOTA Hilux VI Pickup, Дизель 1997-2006
TOYOTA Hilux V Pickup, Дизель 1988-1997
TOYOTA KIJANG 1981-1986"

1. IATF 16949 сифат сертификати тизими бўйича строго таъминланган ишлаб чиқариш. 2. Сонга тўғри луг нут ёки болтларни янгиликларни ишлаб чиқаришда марказий маҳсулотлардан фойдаланиш орқали тўлиқ стандартларга мос келадиган экипажлардан фойдаланиш. 3. Совга тўғриланган технологиядан фойдаланиш орқали маҳсулот кучини ва тенгликни ошириш учун, бизнинг чарх нут ва болтларимиз OEM ва афтермаркет мақсадлари стандартларига мос келади ёки уларни ўтади. 4. Чарх нут ва болтлар бомбиланишдан аввал қулайланади, маҳсулотни бомбиланиш учун идеал теппаққа бомбиланиш, хусусан формулаланган коррозия ҳимояси бизнинг хром бомбиларимизга қўшилган, саноат стандартлари солиқ тестини ўтади ёки ортиқча. 5. Биз мижозлар манзур бўлса, уларга кўп рангли теппақларни тақдим эди. 6. Ҳар бир чарх қулочилиги кучли қулочлик функциясига эга, шунинг учун мижозлар босқични ўрнатиш ёки олиб ташлаш учун икки маҳсулот калитасига эга. 7. Бизнинг чарх болтлар дизайни кўпчиликда европа моделларига мос келади, барча чарх нут болтлари 10-га даржасига кучайтирилган. 8. Бизнинг сплайн ва тюнер луг болтларимиз афтермаркет учун кичик диаметрли ва дерин бурқлар учун дизайн қилинган. 9. Уч та электро бомбиланиш - икки та никел ва бир та хром теппақларимизни жанжалли ёл шароитларида долзарб қилади.