উপাদান: এনআর / টিপিই
ব্যবহার: টয়োটা অ্যাভালন ২০০৫-২০১৮
টয়োটা ক্যামরি ২০০১-২০১৭
টয়োটা অরিয়ন ২০০৬-২০১৭
টয়োটা সিয়েনা ২০১০-

টয়োটা সোলারা কুপ ২০০৩-২০০৮

লেক্সাস ইএস ২৪০ ২০০৯-২০১২
লেক্সাস ইএস ২৫০ ২০১২-
লেক্সাস ইএস ৩০০এইচ ২০১২-
লেক্সাস ইএস ৩৫০ ২০০৬-২০১৮

1. আইএটিএফ ১৬৯৪৯ গুণমান সার্টিফিকেশন সিস্টেম প্রক্রিয়া উৎপাদন অনুযায়ী কঠোরভাবে। 2. বাজারে উপলব্ধ সর্বশেষ যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে প্রতি চাকা লাগ নাট বা বোল্টকে নির্দিষ্ট ফাস্টনার মানদণ্ডে পৌঁছানো হয়। 3. পণ্যের শক্তি এবং সমতা বাড়াতে সর্বশেষ ঠিকানা প্রযোগ করে সর্দ ফর্জিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে, আমাদের চাকা নাট এবং বোল্ট ওইএম এবং পরবর্তী অ্যাপ্লিকেশন মানদণ্ড অতিক্রম করে। 4. প্লেটিং পূর্বে প্রতি চাকা নাট এবং বোল্ট হ্যান্ড-পলিশ করা হয়, প্রস্তুত করা পণ্যটি প্লেটিং করার জন্য একটি সুন্দর সারফেস করে, আমাদের ক্রোম প্লেটেড ফাস্টনারগুলির জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা জাংকার রক্ষা প্রযোগ করা হয় যাতে উদ্যোগের মানদণ্ড মিটানো যায়। 5. গ্রাহকরা সন্তুষ্ট হওয়া পর্যন্ত আমরা বিভিন্ন রঙের সারফেস প্রদান করতে পারি। 6. প্রতি চাকা লক একটি শক্তিশালী চুরি রোধ কার্যক্ষমতা আছে, যাতে গ্রাহকরা আশ্বাস পাতে। 7. প্রতি চাকা লক সেট একটি চাবি বা দুটি চাবি সহ লোড বা চাকা সরানোর জন্য। 8. আমাদের চাকা বোল্ট ডিজাইন সর্বাধিক ইউরোপীয় মডেলের জন্য উপযুক্ত, সমস্ত চাকা লাগ ব্লট গ্রেড ১০ এ হিট-ট্রিটেড করা হয়। 9. আমাদের স্প্লাইন এবং টিউনার লাগ বোল্ট পরবর্তীর জন্য ডিজাইন করা হয় ছোট ডায়ামিটার এবং গভীর বোর চাকার জন্য। 9. তিন স্তরের ইলেক্ট্রোপ্লেটিং - দুটি নিকেলের স্তর এবং একটি ক্রোমের স্তর আমাদের পণ্যগুলি কঠিন রাস্তার শর্তগুলিতে টোকাদানযোগ্য করে।