উপাদান: 45#/40Cr ইস্পাত

ব্যবহার:"TOYOTA Hilux VI পিকআপ, ডিজেল 1997-2006
TOYOTA Hilux V পিকআপ, ডিজেল 1988-1997
TOYOTA KIJANG 1981-1986"

1. আইএটিএফ 16949 গুণমান সার্টিফিকেশন সিস্টেম প্রক্রিয়া উৎপাদন অনুযায়ী সখ্য প্রমাণপত্র ব্যবহার করা হয়। 2. বাজারে উপলব্ধ সর্বশেষ যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে প্রতি চাকা লাগ নাট বা বোল্ট এক্ষেত্রে সঠিক ফাস্টনার মানদণ্ডের মাধ্যমে। 3. প্রোডাক্ট শক্তি এবং এককতা বাড়ানোর জন্য সর্বশেষ ঠিকানা প্রযোগ করে সর্বশেষ ঠিকানা প্রযোগ করে প্রোডাক্ট শক্তি এবং এক্সট্রা ওইএম এবং আফটারমার্কেট অ্যাপ্লিকেশন মানদণ্ড অতিক্রম করে। 4. প্লেটিং পূর্বে প্রতি চাকা লাগ নাট এবং বোল্ট হ্যান্ড-পলিশ করা হয়, প্লেটিং প্রোডাক্টটি একটি নিরাপদ সারফেসে প্লেট করার জন্য, বিশেষভাবে তৈরি করা জলজর রোধীয়ন সুরক্ষা আমাদের ক্রোম প্লেটেড ফাস্টনারগুলি অতিক্রম করার জন্য প্রযোগ করা হয়। 5. যতক্ষণ ক্রেতারা সন্তুষ্ট ততক্ষণ আমরা বিভিন্ন রঙের সারফেস সরবরাহ করতে পারি। 6. প্রতি চাকা লক একটি শক্তিশালী চুরি প্রতিরোধ কার্যক্ষমতা আছে, যাতে ক্রেতারা আত্মবিশ্বাস করতে পারেন। 7. প্রতি চাকা লক সেট একটি চাবি বা দুটি চাবি সহ লোড বা চাকা সরানোর জন্য উপযোগী। 8. আমাদের চাকা বোল্ট ডিজাইন সর্বাধিক ইউরোপীয় মডেলের জন্য উপযুক্ত, সমস্ত চাকা লাগ ব্লট গ্রেড 10 এ হিট-ট্রিট করা হয়। 9, আমাদের স্প্লাইন এবং টিউনার লাগ বোল্ট এফটারমার্কেটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে ছোট ডায়ামিটার এবং গভীর বোর চাকা জন্য। 9. তিনটি স্লেয়ার ইলেক্ট্রোপ্লেটিং - দুটি নিকেলের স্লেয়ার এবং একটি ক্রোমের স্লেয়ার আমাদের প্রোডাক্টগুলি কঠিন রাস্তা শর্তগুলিতে টোকাদানযোগ্য করে।